在这种趋势下，奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUDI，也就
同时，奥迪将全年营收预期从675亿-725亿欧元降至650亿-700
这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而非标
《次世代车研所》栏目在汽车之家上看到，在成都市场，2025款一汽奥迪
让一汽奥迪更难受的是，上汽奥迪于2024年宣布成立豪华电动新品牌AU
专题：聚焦2025成都车展新浪科技讯8月29日下午消息，2025成都
若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为21.3%，而上年
专题：聚焦2025成都车展新浪
